Interessanter Beitrag... aber warum sollte ich das zurücksetzen wollen/müssen?

 

Interessanter Beitrag... aber warum sollte ich das zurücksetzen wollen/müssen?

Sie müssen dies tun, nachdem Sie die Batterie gewechselt haben, sonst töten Sie die neue.

 

Wie würde das Auto eine neue Batterie zerstören?

 

Also, ist das wie die Ölerinnerung?
Wie würde das Auto eine neue Batterie zerstören?

Kurz gesagt, das BMS verfolgt Ihren Batterieladezustand und das Alter. Wenn Sie das BMS nicht zurücksetzen, behält es die alten Batterieparameter bei und behandelt die neue Batterie wie eine gealterte Batterie. Dies kann zu Situationen mit unzureichender Ladung führen, was dann zu einer verkürzten Lebensdauer der Batterie führen kann.

 

Es gibt einige Dinge, die keine Technologie benötigen. SLA-Batterien sollten nicht dazu gehören.

 

Wir haben AGM-Batterien in unseren Autos, zumindest ab Werk. AGM-Batterien reagieren empfindlich auf Über- und Unterladung, weshalb ich das Ladegerät einmal pro Woche oder wenn ich weiß, dass es ein paar Tage stehen wird, an das Auto anschließe.

Schlägt vorzeitig den Kauf einer 300-Dollar-Batterie!

 

Wo ist das in Bezug auf das BMS geschrieben?...Danke

 

Wo steht das bezüglich des BMS?...Danke

Hier ist der BMS-Reset-Verweis im RS-Werkstatthandbuch:

 

Start-Stopp-Autos verwenden AGM-Batterien. AGM steht auch in der Teilenummer unserer Batterien.

 

Hier ist ein guter Artikel über AGM. Mein Focus ST hat auch BMS (und meines Wissens nach keine AGM), also ist es nicht exklusiv für AGM. Was ist eine AGM-Batterie? | Greenlight von Interstate Batteries

 

Danke.....@#$%^&*7.....smh

 

Keine der geheimen Cheat-Code-Kombinationen hat bei mir funktioniert. Glücklicherweise ermöglicht Forscan das Zurücksetzen des BMS mit einer Standardlizenz. Meine Test-Erweiterungslizenz ist abgelaufen, und sie haben die Erweiterungslizenz nicht verkauft, als ich dies tat (am 4.).

 

Ausgezeichneter Beitrag, danke turbojr74. Hat die Batterieleuchte beim Zurücksetzen des BMS mit Forscan geblinkt, um dies zu bestätigen?

Ich füge außerdem hinzu, dass Forscan Lite auf iOS sowohl die BMS-Reset- als auch die TPMS-Training-Anforderungsfunktionen (und mehr) hat. Ich habe sie noch nicht verwendet, um zu bestätigen, dass sie funktionieren, aber ich wäre sehr zuversichtlich.

 

Ausgezeichneter Beitrag, danke turbojr74. Hat die Batterieleuchte beim Zurücksetzen des BMS mit Forscan geblinkt, um dies zu bestätigen?

Ich füge außerdem hinzu, dass Forscan Lite unter iOS sowohl die BMS-Reset- als auch die TPMS-Trainingsanforderungsfunktionen (und mehr) hat. Ich habe sie noch nicht verwendet, um zu bestätigen, dass sie funktionieren, aber ich wäre sehr zuversichtlich.

Ja, die Batterieleuchte blinkt, wenn es erfolgreich war.

 

Es gibt wahrscheinlich eine Möglichkeit, das Batteriealter auf FORScan zu überprüfen. Das ist eine Möglichkeit, es sicher zu wissen.
@morbid Sie müssen keine erweiterte Lizenz bezahlen, sondern sie nur ständig erneuern.

 

Ihr werdet darüber lachen. Ich habe meinen örtlichen Ford-Händler Korum Ford in Puyallup, WA, angerufen, um ein Preisangebot für den Einbau der Batterie zu erhalten. Auf diese Weise müsste ich mich nicht mit dem BMS-Reset herumschlagen. Die Serviceberaterin sagte mir, dass sie noch nie von dem BMS gehört habe und sich beim Werkstattleiter erkundigen müsse. Der Werkstattleiter sagte mir, ich solle einfach eine Batterie bei Costco kaufen und die alte Batterie 10 Minuten oder länger abklemmen, um das BMS-System zurückzusetzen. Ich musste darüber lachen, da ich sicher bin, dass der RS nicht der einzige Ford mit dieser Einrichtung ist.

 

Ihr werdet darüber lachen. Ich habe meinen örtlichen Ford-Händler Korum Ford in Puyallup, WA, angerufen, um ein Preisangebot für den Einbau der Batterie zu erhalten. Auf diese Weise müsste ich mich nicht mit dem BMS-Reset herumschlagen. Der Serviceberater sagte mir, dass sie noch nie von dem BMS gehört hat und sich mit dem Werkstattleiter beraten müsse. Der Werkstattleiter sagte mir, ich solle einfach eine Batterie bei Costco kaufen und die alte Batterie 10 Minuten oder länger abklemmen, um das BMS-System zurückzusetzen. Ich musste darüber lachen, da ich sicher bin, dass der RS nicht der einzige Ford mit diesem Setup ist.

Ich bin in Puyallup @flyingcesar und kann helfen, wenn du es brauchst. Ich würde empfehlen, Korum fernzubleiben (lange Geschichten).
Obwohl es eine weitere Fahrt ist, hatte ich einen großartigen Service bei Scarff Lincoln Ford in Kent. Sprich dort mit Gary. Toller Typ.

 

@turbojr74 Ich habe ein OBII-Kabel bestellt und werde FORSCAN herunterladen. Ich dachte, mit dem Geld, das ich durch den Verzicht auf den Gang zum Stealer spare, könnte ich es auch selbst versuchen. Ich werde mich auf jeden Fall an Sie wenden, wenn ich auf ein Hindernis stoße. Vielen Dank für die Empfehlung, ich werde mich an Gary wenden.

 

BMS zurücksetzen? Entschuldigung? Ich habe meine Batterie schon unzählige Male abgeklemmt und musste noch nie etwas zurücksetzen?

 

BMS zurücksetzen? Tut mir leid? Ich habe meine Batterie schon unzählige Male abgeklemmt und musste noch nie etwas zurücksetzen?


Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Ich glaube, Sie haben den Teil übersehen, in dem steht, dass Sie dies tun müssen, wenn Sie die Batterie durch eine neue ERSETZEN?

 

Das habe ich mich auch gefragt. Das hat es für mich geklärt. (gleiche Batterie)
BSM zurücksetzen (Batterieüberwachungssystem)

 

Das Zurücksetzen des Batteriemanagementsystems (BMS) ist in Wirklichkeit keine große Sache. Der Hauptgrund für das BMS-System ist die Kraftstoffeffizienz. Das System kann den Zustand der Batterie genauer verfolgen und die Laderate des Generators minimieren, um Kraftstoff zu sparen. Es dient auch dazu, die Lastabwurf zu verwalten, wenn der Batteriezustand auf ein vorgegebenes Niveau sinkt, so wird beispielsweise das Audiosystem abgeschaltet, wenn der Batteriestand/die Spannung zu niedrig wird. Sie glauben doch nicht, dass der Typ, der in den meisten Fällen, in denen die Leute eine neue Batterie im örtlichen Batterieladen einbauen lassen, einen BMS-Reset durchführt, oder? Eher eine nette Sache, denke ich. Ich würde mir keine Sorgen machen, es nicht zu tun. Ciao

 

Duplikat

 

Ich hatte Glück, das Blinken des Scheinwerfers 5x und das Bremspedal 3x haben bei mir funktioniert... nun ja, die Batterieanzeige hat geblinkt.

 

Ich hatte Glück, das Blinken des Scheinwerfers 5x und des Bremspedals 3x hat bei mir funktioniert...nun, die Batterieanzeige blinkte.

Kann das noch jemand bestätigen?

Ich werde es dem ersten Beitrag hinzufügen.

 

Ich habe heute die Batterie gewechselt. Ich bestätige hiermit, dass Forscan Lite v1.5.9 auf einem iPhone iOS v14.2 das BMS erfolgreich zurückgesetzt zu haben scheint. Die Batterieleuchte blinkte zwei- oder dreimal, nachdem ich den BMS-Reset-Service-Artikel ausgewählt und die 'Play'-Taste in Forscan gedrückt hatte, und nachdem ich der beängstigenden Warnung zugestimmt hatte. Es dauerte ein paar Sekunden, bis die Batterieleuchte blinkte, daher lohnt es sich, an dieser Stelle zu pausieren, um darauf zu warten.

 

Ich habe heute die Batterie gewechselt. Ich bestätige hiermit, dass Forscan Lite v1.5.9 auf einem iPhone iOS v14.2 den BMS erfolgreich zurückgesetzt zu haben scheint. Die Batterieleuchte blinkte zwei- oder dreimal, nachdem ich den BMS-Reset-Service-Artikel ausgewählt und die 'Play'-Taste in Forscan gedrückt hatte, und nachdem ich der beängstigenden Warnung zugestimmt hatte. Es dauerte ein paar Sekunden, bis die Batterieleuchte blinkte, daher lohnt es sich, an diesem Punkt zu pausieren, um darauf zu warten.

@Alpha Dog tolle Neuigkeiten, Kumpel - danke für die Bestätigung. Ich werde es ganz oben hinzufügen.
Welche ODB II-Einheit hast du verwendet, oder war dies nur eine allgemeine BT-Verbindung zum RS in ForscanLite?

 

Danke @big jim @GmpaJimj für die Bestätigung! Ich werde es oben hinzufügen

 

Danke @big jim @GmpaJimj für die Bestätigung! Ich werde es oben hinzufügen

Oh, jetzt bist du also ein Gläubiger...lmmfao...alles gut turbojr74

 

Ich habe 2013 einen "Soliport ELM 327 Bluetooth OBDII OBD2 Diagnostic Scanner" für 12 Dollar gekauft, für den ich nicht einmal mehr den Link zum Kauf finden kann. Irgendwie funktioniert das immer noch fantastisch für alles, was ich brauche. Das Bluetooth scheint sich auch perfekt von meinem PC in meinem Büro mit meiner Garage zu verbinden. Ich kann es nicht finden, wenn es in meiner Einfahrt geparkt ist, aber irgendwie reicht das Signal zuverlässig in die Garage.

 

Hmmmnn...Ich dachte, ich wäre lustig...Ich behalte meinen Job

 

Das ist etwas, das ich schon immer ausprobieren wollte, seit dieser Thread aufgetaucht ist. Aber mein RS ist seit 5 Monaten ausgefallen und wartet auf ein neues RDU.

Mein Ford-Händler, der im Laufe der Jahre hervorragende Arbeit an meinem frühen 2016er RS geleistet hat, ersetzte meine Originalbatterie durch einen OEM-Ersatz während einiger anderer Servicearbeiten am 23.01.2019 bei 55.000 Meilen. Soweit ich gesehen habe, haben sie das BMS nicht zurückgesetzt, wahrscheinlich, weil sie nicht wussten, dass es überhaupt ein BMS hat, was mir auch nicht bewusst war. Ich ließ sie es ersetzen, da der Ladezustand (SOC) der Batterie des Originals stetig zu sinken begann und das Aufladen mit einem Batterieladegerät nicht half. Der Batterieladezustand lag immer bei etwa 80 % oder höher. Vor dem Austausch lag er unter 60 %. Nach dem Austausch lag er wieder über 80 % und ich achtete nicht mehr auf den Batterieladezustand, bis nach dem kürzlichen RDU-Austausch.

Das Auto hat jetzt 64.000 Meilen auf dem Tacho. Während der Ausfallzeit habe ich das Auto häufig mit einem Erhaltungsladegerät geladen (der Händler ließ mich das Auto abholen, während wir auf das RDU warteten, so dass es nur in meiner Garage stand). Nach dem RDU-Austausch bemerkte ich, dass der Batterieladezustand, um den ich mir wegen der Ausfallzeit wieder Sorgen machte, nicht über etwa 55 % hinausging. Das Ladegerät schien die Batterie zu laden, beginnend bei etwa 10 Ampere und sinkend auf fast Null. Aber der Batterieladezustand zeigte bestenfalls nur 58 % an.

Also habe ich gerade den Reset durchgeführt. Ich habe die 5x-Blink-HLs-Methode, 3x-Bremspedal-Methode verwendet. Es funktionierte, aber ich musste etwa 10-12 Sekunden warten, bis die Batterieleuchte zweimal blinkte, nicht 2-3 Sekunden, also gedulden Sie sich. Als ich den Batterieladezustand überprüfte, lag er bei 65 %. Besser, aber nicht das, was er sein sollte. Also schaltete ich die Stromversorgung aus und wieder ein und überprüfte erneut - 89 % Batterieladezustand. Ich glaube jetzt, dass ich eine korrekte Messung erhalte.

 

Das ist etwas, das ich schon immer ausprobieren wollte, seit dieser Thread aufgetaucht ist. Aber mein RS ist seit 5 Monaten ausgefallen und wartet auf ein neues RDU.

Mein Ford-Händler, der im Laufe der Jahre hervorragende Arbeit an meinem frühen 2016er RS geleistet hat, ersetzte meine Originalbatterie während einiger anderer Servicearbeiten am 23.01.2019 bei 55.000 Meilen durch einen OEM-Ersatz. Soweit ich gesehen habe, haben sie das BMS nicht zurückgesetzt, wahrscheinlich, weil sie nicht wussten, dass es überhaupt ein BMS hat, was mir auch nicht bewusst war. Ich ließ sie es ersetzen, da der Ladezustand (SOC) der Batterie des Originals stetig zu sinken begann und das Aufladen mit einem Ladegerät nicht half. Der Batterieladezustand lag immer bei etwa 80 % oder höher. Vor dem Austausch lag er unter 60 %. Nach dem Austausch lag er wieder über 80 % und ich achtete nicht mehr auf den Batterieladezustand, bis nach dem kürzlichen RDU-Austausch.

Das Auto hat jetzt 64.000 Meilen auf dem Tacho. Während der Ausfallzeit habe ich das Auto häufig mit einem Erhaltungsladegerät geladen (der Händler ließ mich das Auto abholen, während wir auf das RDU warteten, so dass es nur in meiner Garage stand). Nach dem RDU-Austausch bemerkte ich, dass der Batterieladezustand, um den ich mir während der Ausfallzeit wieder Sorgen machte, nicht über etwa 55 % hinausging. Das Ladegerät schien die Batterie zu laden, beginnend bei etwa 10 Ampere und sinkend auf fast Null. Aber der Batterieladezustand zeigte bestenfalls nur 58 % an.

Also habe ich gerade den Reset durchgeführt. Ich habe die 5x Blinken der HLs, die 3x Bremspedal-Methode verwendet. Es hat funktioniert, aber ich musste etwa 10-12 Sekunden warten, bis die Batterieleuchte zweimal blinkte, nicht 2-3 Sekunden, also geduldig sein. Als ich den Batterieladezustand überprüfte, lag er bei 65 %. Besser, aber nicht das, was es sein sollte. Also habe ich die Stromversorgung aus- und wieder eingeschaltet und erneut geprüft - 89 % Batterieladezustand. Ich denke jetzt, dass ich eine korrekte Messung erhalte.

Ich muss Ihnen zustimmen, wartete ca. 10 Sekunden und es blinkte nur zweimal.

Aber es funktioniert.

Gesendet von meinem Pixel 4 XL mit Tapatalk

 

gelöscht

 

Ich habe die Batterie im Oktober 2019 mit einer von Autozone ausgetauscht. Ich glaube, es war eine Duralst. Ich war mir dieses Zurücksetzens nicht bewusst, hatte aber keine Probleme.