!!UNIKAJ INŻYNIERII ESSLINGER ZA WSZELKĄ CENĘ!! Zaktualizowano marzec 2021
Z ich strony internetowej "Esslinger Engineering, Esslinger racing, Esslinger Engineering Inc., od ponad czterdziestu lat jest dominującą siłą w produktach Forda z czterema cylindrami"
Tym razem Focus RS otrzyma zbudowany silnik od Esslinger Engineering w Kalifornii, który koncentruje się na silnikach typu midget do samochodów typu midget lub speedcar, jak nazywa się je w Australii. Esslinger Engineering zostało kupione przez Billa Buckleya z Nowej Zelandii kilka lat temu. Buckley wydaje się również być właścicielem BSL Racing Ltd i Speedway Racing Ltd.
Trwało to dłużej niż przewidywano, ale przynajmniej tym razem otrzymujęjakościową konstrukcję. Zamieszczę zdjęcia budowy silnika, a później, kiedy dostanę go tutaj w Meksyku w październiku, zamieszczę więcej zdjęć ze swapu. Podoba mi się fakt, że testują zbudowane silniki na swoim hamowni silnikowym, aby sprawdzić szczelność i dotrzeć do silnika.
Spodziewam się 450 WHP, wszystko powyżej jest plusem. Niektórzy mogą powiedzieć, że budowa silnika nie była potrzebna, mówię, że zależy to od tego, jak długo chcesz, aby wytrzymał na tych poziomach. Jestem ograniczony brakiem etanolu w pobliżu. Właśnie dostałem 92 OCT i wtrysk metanolu.
Silnik:
✅ Nowy blok 2 L z wewnętrznymi elementami 2,3 L.
✅ Nowa głowica cylindrów 2,3 L.
✅ Głowica portowana CNC
✅ Wałki rozrządu Esslinger Stg 3, ulepszone sprężyny zaworów, elementy mocujące, mocniejsze zawory dolotowe ze stali nierdzewnej i zawory wylotowe Inconel z rynku wtórnego.
✅ Kute długie korbowody ze śrubami CA625+
✅ Łożyska serii Race.
✅ Tłoki HD Esslinger spec JE
✅ Śruby głowicy CA625+
✅ Uszczelka głowicy Pro Seal
✅ Zestaw śrub głównych ARP
✅ Blok „TS” honowany płytą momentu obrotowego
✅ Mountune osłona miski olejowej
✅ Wał korbowy z kluczem i wyważeniem
✅ Usunięcie wałka wyrównoważającego
✅ Płyta odmy Radium
✅ Wszystkie luzy ustawione zgodnie ze specyfikacją Esslinger Engineering
✅ Nowa pokrywa rozrządu i elementy rozrządu
✅ Nowa pokrywa zaworów
✅ Nowa pompa wody
✅ Nowa pompa oleju, rura ssąca
✅ Świece zapłonowe Brisk Rr14s
✅ Nowy czujnik wału korbowego Oem
Inne komponenty:
✅ Zestaw filtra paliwa Radium
✅ Zestaw turbosprężarki precyzyjnej
✅ Miltek downpip (usunięcie katalizatora)
✅ Mountune V2x catback z wieszakami Mountune
✅ Xtreme twin disk - organiczny
✅ Chłodnica oleju Mishimoto
✅ Wlot ETS
✅ Rury ładujące ETS
✅ Quaife LSD
✅ Skrzynia biegów z karbonowymi synchrami z rynku wtórnego i łożyskami w stalowej klatce od Jacks Transmission
✅ Intercooler ETS
✅ Turbosmart BOV,
✅ Zestaw metanolu Aquamist.
✅ Szyna paliwowa Radium aux 4 port
✅ UPR catch can
✅ Radium crancase catch can
✅ Wspornik Mountune PTU
Strojenie:
✅ Otrzymasz niestandardowe strojenie od Alexa @ stratified
DUŻO JAKOŚCIOWEJ KONSTRUKCJI Z ESSLINGERACING.COM Zaskoczony, że wytrzymał nawet 5000 KM.
Kliknij tutaj, aby przeczytać WSZYSTKO o ich okropnej budowie silnika i wsparciu.
również przeczytaj ten post.
Z ich strony internetowej "Esslinger Engineering, Esslinger racing, Esslinger Engineering Inc., od ponad czterdziestu lat jest dominującą siłą w produktach Forda z czterema cylindrami"
Tym razem Focus RS otrzyma zbudowany silnik od Esslinger Engineering w Kalifornii, który koncentruje się na silnikach typu midget do samochodów typu midget lub speedcar, jak nazywa się je w Australii. Esslinger Engineering zostało kupione przez Billa Buckleya z Nowej Zelandii kilka lat temu. Buckley wydaje się również być właścicielem BSL Racing Ltd i Speedway Racing Ltd.
Trwało to dłużej niż przewidywano, ale przynajmniej tym razem otrzymuję
Spodziewam się 450 WHP, wszystko powyżej jest plusem. Niektórzy mogą powiedzieć, że budowa silnika nie była potrzebna, mówię, że zależy to od tego, jak długo chcesz, aby wytrzymał na tych poziomach. Jestem ograniczony brakiem etanolu w pobliżu. Właśnie dostałem 92 OCT i wtrysk metanolu.
Silnik:
✅ Nowy blok 2 L z wewnętrznymi elementami 2,3 L.
✅ Nowa głowica cylindrów 2,3 L.
✅ Głowica portowana CNC
✅ Wałki rozrządu Esslinger Stg 3, ulepszone sprężyny zaworów, elementy mocujące, mocniejsze zawory dolotowe ze stali nierdzewnej i zawory wylotowe Inconel z rynku wtórnego.
✅ Kute długie korbowody ze śrubami CA625+
✅ Łożyska serii Race.
✅ Tłoki HD Esslinger spec JE
✅ Śruby głowicy CA625+
✅ Uszczelka głowicy Pro Seal
✅ Zestaw śrub głównych ARP
✅ Blok „TS” honowany płytą momentu obrotowego
✅ Mountune osłona miski olejowej
✅ Wał korbowy z kluczem i wyważeniem
✅ Usunięcie wałka wyrównoważającego
✅ Płyta odmy Radium
✅ Wszystkie luzy ustawione zgodnie ze specyfikacją Esslinger Engineering
✅ Nowa pokrywa rozrządu i elementy rozrządu
✅ Nowa pokrywa zaworów
✅ Nowa pompa wody
✅ Nowa pompa oleju, rura ssąca
✅ Świece zapłonowe Brisk Rr14s
✅ Nowy czujnik wału korbowego Oem
Inne komponenty:
✅ Zestaw filtra paliwa Radium
✅ Zestaw turbosprężarki precyzyjnej
✅ Miltek downpip (usunięcie katalizatora)
✅ Mountune V2x catback z wieszakami Mountune
✅ Xtreme twin disk - organiczny
✅ Chłodnica oleju Mishimoto
✅ Wlot ETS
✅ Rury ładujące ETS
✅ Quaife LSD
✅ Skrzynia biegów z karbonowymi synchrami z rynku wtórnego i łożyskami w stalowej klatce od Jacks Transmission
✅ Intercooler ETS
✅ Turbosmart BOV,
✅ Zestaw metanolu Aquamist.
✅ Szyna paliwowa Radium aux 4 port
✅ UPR catch can
✅ Radium crancase catch can
✅ Wspornik Mountune PTU
Strojenie:
✅ Otrzymasz niestandardowe strojenie od Alexa @ stratified
DUŻO JAKOŚCIOWEJ KONSTRUKCJI Z ESSLINGERACING.COM Zaskoczony, że wytrzymał nawet 5000 KM.
Kliknij tutaj, aby przeczytać WSZYSTKO o ich okropnej budowie silnika i wsparciu.
również przeczytaj ten post.
Myślę, że warto zdjąć głowicę i założyć nową uszczelkę głowicy i zrobić test szczelności na tym cylindrze po jej wymianie.
